Малярно-кузовной ремонт

Мы живем с вами в эру автомобилей. Сейчас трафик на дорогах очень заполнен и все чаще встречаются мелкие ДТП. Любому водителю, который попал в такую неприятную ситуацию потребуется малярно кузовной ремонт. Эта процедура, которая помогает исправить деформированные участки кузова и вернуть все в первозданный вид. Такой вид услуг предлагают на современно оборудованных СТО и других автосервисах.

В начале ваш автомобиль должен пройти диагностику, для сбора информации , которая поможет выровнять дефективные участки кузова. После этого начинается работа выравнивающей машины, которая максимально восстановить геометрию кузова. Когда этот процесс завершен можно приступить непосредственно к малярно-кузовным работам.

Эта часть работ очень важна и доверят ее нужно только опытным профессионалам в этой сфере. Эта процедура проводиться в несколько этапов: подготовка поверхности, покраска, лакировка, сушка, полирование.

Для подготовки поверхности к покрасочным работам требуется удалить все органические загрязнения. Обезжирить поверхность и удалить пятна смазки. Затем требуется тщательное шлифование кузова абразивным материалом. Качественная шлифовка осуществляется в несколько этапов, когда более крупный абразив постепенно сменяют на более мелкий. Затем кузов покрывают антикоррозийными грунтовками, которые не дают портиться и разрушаться металлу. Грунтовка осуществляется в 2 этапа: первичное грунтование и вторичное. Таким образом, получается идеальная поверхность, готовая к покраске.

Покраска- одна из важнейших этапов работы, так как это именно то, к чему сводиться все операция малярно-кузовных работ. Существует множество видов красок, но наиболее пользующиеся спросом- это автомобильные краски на воде. Этот вид красок недавно завоевал свое доверие, но уже пользуется большим спросим на мировом рынке. Использование такого типа красок значительно экономит материальные, временные физические затраты. Они отлично ложатся и покрывают кузов автомобиля, не теряя насыщенности и цвет. Краска хорошо себя зарекомендовала и в экологической сфере. Значительное уменьшения выбросов опасных испарений достигнуто за счет уменьшения количества растворителей. Обычно на кузов наносят 2-3 слоя краски, чтобы полностью скрыть грунтовочный слои.

Когда краска высыхает самое время придать автомобилю защитить краску от внешнего влияние. Зачастую наносят от 1 до 2 слоев лака, для большей надежности можно нанести 3 слоя.

Полировка кузова производиться для устранения дефектов лакокрасочных работ. Полирование предает машине блеск и делает поверхность гладкой. После качественной полировки кузов автомобиля меньше пачкается и легче моется.

В заключении хотелось бы сказать, что сейчас «замять» мелкие неразберихи на дорогах не составляет особого труда. Одно следует помнить, что нужно всегда доверять свой автомобиль в надежные и профессиональные руки. Не жалейте средств на своего «железного коня».