Кузовной ремонт недорого

Пожалуй, каждый автомобилист рано или поздно сталкивается с необходимостью кузовного ремонта своего автомобиля. Вполне резонный вопрос при этом, как выполнить кузовной ремонт недорого? Тут все зависит от степени повреждения, если геометрия кузова после деформации (удара) не изменилась, то можно выполнить кузовной ремонт своими силами.

  Самостоятельный ремонт кузова вашего авто, дело ответственное, но если делать все правильно, то в результате вы сэкономите до 50% от стоимости кузовных работ в СТО. Для начала нужно оценить степень повреждения, внимательно осмотрите поврежденный участок, постарайтесь определить наличие растяжения металла, найти центр вмятины. Важно так же оценивать свои возможности и наличие специального инструмента. При отсутствии слесарных навыков, ремонт лучше доверить специалистам этого дела.

  Немного о механизме деформации.

Штампованная часть оперения машины при изготовлении подвергается высокому давлению и температуре. Этот процесс вызывает зоны напряжения, необходимые для удержания формы детали. Когда происходит нарушение этих напряжений при, например ударе, то внутренняя «память металла» нарушается и образуется вмятина.

  В связи с этой особенностью существует способ возврата прежней формы изделия путем его местного и быстрого нагрева с помощью точечной сварки.

   Необходимо зачистить металл от краски в зоне повреждения, образовать надежный электрический контакт и приступить к нагреву. Нагрев необходимо осуществлять при круглой вмятине по ее радиусу, а при узкой вмятине полосами. Эффект выправления происходит после остывания, давая возможность металлу вернуться в исходное положение. Такой способ эффективен для повреждений средней степени, когда металл в зоне деформации не слишком вытянут. К слову если вмятина не глубокая, то можно попробовать создать обратное усилие и вернуть форму кузову без нагрева и зачистки.

   Говоря о более серьезных повреждениях нужно сказать, что и здесь способ нагрева сваркой незаменим. Но в таких случаях не обходятся без предварительного выколачивания и рихтовки, для которой вам понадобится специальный набор, выбор которых сегодня очень большой. При образовании различных морщин в металле вызванных его растяжением, производят облуживание с последующей заливкой оловом. Такой подход образует прочную поверхность, которую после обработки  можно грунтовать и красить.

  Нельзя забывать и о методе обратного молотка (это устройство направляющее силу удара от предмета), суть которого заключается в приварке в центр вмятины специального элемента, к которому и прилагают усилие рычага или энергию удара обратного молотка. Этот способ весьма эффективен и прост, ведь преимущество тут еще и в том, что нет необходимости демонтировать внутренние элементы салона с целью доступа к поврежденным участкам.

   Кузовной ремонт недорого, это реальность, он при этом как говорилось выше нужно иметь навыки и конечно много времени, которое тоже нужно учесть. Поэтому прежде чем приступать все же узнайте цены в местном СТО.