Где кузовной ремонт

Стоит ли ремонтировать кузов вашего автомобиля собственноручно? Если нет, то почему? На что следует обращать своё внимание при выборе подходящего тех центра.
Не калечьте своего друга!
Многие водители думают, что отремонтировать автомобиль очень просто, тем более, если появилась маленькая вмятина на кузове – там стукнул, там закрасил и автомобильчик, как новенький; но почему же появляются вмятины на металле, где вы и вовсе не касались инструментом.
Во-первых – вы своим неумелым постукиванием нарушаете целостность геометрии поверхности, а во-вторых – у вас нет специальных инструментов. Кто вам сказал, что вы профессионально зашпаклюете, появившиеся прорехи? Давайте анализировать свои ошибки, глядя на работу специалиста. Детально рассмотрим обычный процесс покраски кузова, чтобы понять, можно ли сделать самый простенький ремонт своими руками.
При наличии вмятин на облицовки кузова, нужно учесть, что вмятина или трещина глубже, нежели на 15 мм, имеет свойство стремительно расширяться. Здесь понадобится споттер – аппарат для точечной сварки. Он поможет обойтись без снятия многих хрупких деталей. Та же дверь или её карта, обладают весьма привередливой поверхностью. А так, вы избегаете дополнительной рихтовки и т.п., деталей.
Не соглашайтесь, чтобы глубокие вмятины вам зашпаклёвывали. Любая шпаклёвка с временен отслаивается. Вам скажут, что существует шпаклёвка для заделки глубоких вмятин, но почему-то никто не сообщает клиентам, в особенности женщинам, что, в большинстве случаев, кузов обладает плохой амортизацией и трещина обшивки расширяется. Под шпаклёвку попадает воздух, и коррозия метала готова. Заметьте, никогда на упаковке, изготовитель не указывает, какой толщины должен быть слой шпаклёвки. Практика показывает – чем толще слой шпаклёвки, тем быстрее она отслаивается или оседает.
Если поверхность кузова оцинкована, то допускается использование только клеевого набора – это комплект инструментов для склеивания повреждений поверхности кузова. Любой вид варки сжигает тончайшее цинковое покрытие. Здесь важно знать какой клей оптимально скрепит данную металлическую обшивку кузова. Толщина шва зависит от толщины покрытия. Остатки клея, плавными движениями по изгибам шва, снимаем очистителем.
А теперь, остановимся на покраске. Поверхность под покраску должна быть идеально ровной. Если речь идёт об обновлении краски на некоторых участках, то тут нужен точный подбор оттенка, при помощи компьютера. Никакой специалист неспособен идеально подобрать первозданный оттенок. Тут важно знать всё о данной марке автомобиля или искать выход при помощи новейших компьютерных технологий.
На выбор мастерской, где кузовной ремонт осуществят качественно и за приемлемую цену, влияет срок существования тех центра, что говорит о его безукоризненной репутации, высокой квалификации персонала и о наличии специального оборудования и инструментов для ремонта. Расспросите о сроках и нюансах работы. Если откажутся вам дать спец консультацию, то мастера либо не уважают клиента, либо их квалификация не достаточна для проведения этих работ.
Мы вам детально описали маленькие нюансики ремонта. Судить вам, каким способом ремонтировать кузов авто – самостоятельно или доверить жизнь своего друга специалистам.